October 10th, 2015

СОЛО ВЕЛО ПОХОД МИОРЫ - ГОРОДОК 21-24 июня 2015 года

Это моя, так сказать, проба пера. Чужие отчеты читаю с удовольствием, познаю что-то новое, а сам писать не решался. Ну вот настала и моя очередь. Может и мой отчет кому-то пригодится и поможет.
 Уже пришло лето, а в многодневных велопоходах я в этом году еще не был. Постоянно просматривал форумы, чтобы к кому-нибудь присоединиться, но ничего подходящего не находил. И я решил, что дальше тянуть некуда, надо ехать. За вечер просмотрел отчеты, выбрал маршрут, определился с приблизительными датами, кинул объяву на поиск попутчиков. Попутчиков не нашлось. 20 июня. Велоштаны  собраны. Велосипед упакован. На «пороге» дома жена делает первую фотографию моего предстоящего соло похода


                                                                                                       
       передает мне фотоаппарат, он падает на землю. Подымаю. Одно из двух креплений отсека для АКБ отломано. Включаю, все работает. С облегчением выдыхаю. Как оказалось, неприятные приключения только начинались.
 С  Городка до Витебска еду автобусом, там сажусь в поезд и 21 июня в 6 часов утра выхожу на ж/д станции Миоры.
День первый.






В первый день предстояло проехать около 120 км. В основном нелюбимый мною асфальт. Маршрут первого дня: Миоры-Идолта-Александрина-Латыши-Леонполь-Верхнедвинск-Устье-Сарья-Освея-Кобылинцы.
Миоры.









Идолта









Добрался до водопада, позавтракал, пофоткал.





Очень понравилось. КРАСОТА, но немного грязно. Надо перебираться на другой берег. Берега довольно крутые и высокие. Велоштаны снимать поленился. Итог переправы: разбитый один из двух автомобильный навигатор и сломанный велобагажник.



 Сказать, что я сильно расстроился, это ничего не сказать. Позади около 25 км. четырехдневного похода, а навигатор остался один, и багажник, хоть пока и держался, но я понимал, что до конца не выдержит. Возникали мысли доехать до Верхнедвинска и дизелями добираться домой. Уже был рад, что еду один, а то подвел бы товарищей.  В итоге решил пока ехать на Верхнедвинск самым коротким путем (не заезжая в Леонполь) и наблюдать за багажником.  На въезде в Верхнедвинск заезжаю в местный мини зоопарк.




Колеса крутятся, багажник пока не беспокоит, оставшийся навигатор включаю в исключительных случаях, так как знаю, что АКБ на 4 дня не хватит, и что он мне еще пригодится в россонских лесах и в России. На выезде из Верхнедвинска забыл, что надо держать курс на Устье, и поехал на Освею. Интуиция подсказывала, что что-то не так, и в деревне Озерники я включил навигатор и понял, что еду не туда. Так как посещение церкви в д.Сарья было одним  из главных  моментов в культурной составляющей моего похода, а возвращаться назад я не люблю, то навигатор проложил
 мне короткий маршрут на Устье. Дальше были полевые дороги, глубокая колея, грязь,



 и, наконец, какой-то хутор, где местные аборигены указали мне путь. Далее все просто-асфальт, Устье, Сарья, Освея.
Сарья.






р.Сарьянка


 В Освее хотел купить холодного пива на ужин. Ужинать пришлось без пива. На выезде из Освеи пошел дождь, который сопровождал меня до конца первого дня. Не доезжая до д.Кобылинцы с левой стороны от дороги очень долго тянется забор из сетки. На одной из полян за забором бегали касули (около полусотни).
  На стоянку на оз. Кобылинское приехал в 18-30.  Красивое небольшое озеро на краю деревни, берег песчаный, хороший заход в воду, вода чистая.









 Пока купался и готовил ужин кончился дождь. Поставил палатку  и лег спать.




 Итоги первого дня: с 6-30 до 18-30.  126 км. за 8 ч. 4 мин. Средняя скорость 15.6 км./ч. Макс. 40.6.
ДЕНЬ ВТОРОЙ





Утром сходил на берег озера умыться и пофотографировать и, как выяснилось позже, забыл на берегу фотоаппарат. Но сразу я этого не заметил. Пока завтракал и собирался в дорогу приходила женщина с деревни, убирала мусор на прибрежной территории,



 интересовалась не потерял ли я чего-либо. Отвечаю - «нет, не терял». Через некоторое время она вернулась и отдала мне фотоаппарат. (думаю, что она просмотрела дома фотки и поняла, что это мой ). Вот такая еще одна история произошла с моей старенькой «мыльницей». Отблагодарить мне ее было нечем. Еще раз «ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ, ЖЕНЩИНА». Встречаются еще добрые, хорошие люди в этой жизни.
Выехал в 10-40. Через 3 км д. Лисно на берегу одноименного озера. Подъехать в деревне к берегу не удалось, везде заросли тростника. На окраине деревни, в местном лесничестве, узнал про противопожарную обстановку в местных лесах, про открытые дороги в нужном мне направлении, и двинул в сторону д. Юховичи через Красный Бор. До оз.Белое дорога довольно песчаная,



 местами приходилось спешиваться. На озере много оборудованных стоянок, хороший заход в воду, вода чистая.








Далее по лесной дороге доехал до хутора Красный Бор, где решил взять правее на срезочку.





 Через 5 км «срезочка» закончилась, начался буреломинг, решил вернуться. Питьевая вода закончилась и я очень обрадовался найденной землянике.



 Вдоволь накатавшись по любимым лесным дорогам, наконец добрался до  цивилизации.

Вот такой мне запомнилась деревня Юховичи.



борщевик здесь тоже есть.






В лесу потратил много времени, далее наверстывал до Россон по асфальту. По пути заехал искупаться на оз. Велье.



 Ну и в такую дату, 22 июня, я не мог проехать мимо памятников ВОВ и не поклониться нашим предкам.













Далее были Россоны.




 Заехал в магазин, закупился на ужин,
 и через Межево,










 Харитоново покатил на оз. Гостинец, что перед д.Горбачево.  в 19-30 был на месте. Неплохое место для стоянки на высоком берегу небольшого лесного озера с оборудованным кострищем и заготовленными дровами. Ужин готовил на горелке, а перед сном немного посидел у костра.












Итоги второго дня: с 10-40 до 19-30.  88 км за 5ч.45мин. ср. ск.15.4,   макс. 35.5
ДЕНЬ ТРЕТИЙ.





Первоначально маршрут третьего дня предполагалось завершить на оз. Глубокое в Полоцком районе. Но к началу похода из-за засухи был введен запрет на посещение лесов по всей РБ, а так хотелось посидеть вечером у костра, съесть печеной картошки. Поэтому я принял решение в третий день свернуть в Россию и стать на оз. Черное (по пробегу за день получалось примерно то же самое).
Стартовал в 10-20. Первых два дня дорога проходила по равнине, подъемов и спусков практически не было, а за д. Горбачево рельеф изменился, местность стала холмистая.



 В д. Заборье свернул налево по указателю «Зона отдыха золотые пески 2 км»





и приехал на оз. Волобо. Пески там действительно золотые. Очень красивое место для отдыха.







               







Здесь же напомнил про себя багажник--крепление отломалось и колесо стало тереть о щиток. Снял щиток, подвязал немного багажник к раме, отдохнул, покупался и двинул дальше. Чтобы как-то разбавить грейдер лесными дорогами, свернул на д.Ножницы,








а дальше через Бухово приехал в Краснополье.

р.Дрыса





       



                                                                                                        
Здесь устроил небольшой привал, зашел в магазин пополнить запасы, перекусил. Здесь же было принято окончательное решение о дальнейшем маршруте. Дальше было 7 км. отвратительного грейдера (стиральной доски) до приграничной Уклеенки.







Через 1 км. после границы свернул на лесные дороги на Клястицу-Кресты-Черные Стайки.






В Стайках местный жыхар поведал мне дальнейшую дорогу,




 такую огромную липу я видел впервые




Также рассказал про стоянку и  родник на оз.Черное. Стоянка очень понравилась – большая поляна на берегу, есть навес со столиком. Один огромный для меня минус – очень много мусора.













И я поехал на другой берег, на знакомое мне место. Багажник просел еще ниже и стал тереть о колесо. Тихонько доехал оставшиеся 3-4км. и в 18-15 прибыл на место отдыха. Здесь было почище.
Развел костер, поужинал, подлатал багажник.
























Итоги дня: с 10-20 до 18-15. 81 км. за 5ч.25мин. ср.ск.14.9, макс.37.7
ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ.




Маршрут четвертого дня мне был уже знаком. Планировал проехать около 70 км. Выехал довольно рано, в 9-40. С утра очень атаковали комары, поэтому завтракал и собирался бегом. Потом начались жуткие пески.








Возвращение на родину.



Оз. Великое Островито
 

       
                                                                                                                                                                                                                             


страусиная ферма


оз. малое белое












Я катал раньше в этих краях, знал, что местами пески, но из-за засухи первых 16 км. я ехал-шел 2 часа. Вымотался так, что решил срезать около 10 км. В деревне Прудок ожидал увидеть бревенчатый мостик через речку Чернец.





Ранее приходилось ездить по нему на машине, было довольно страшно. Сейчас на его месте построили бетонный мост.


Местные жители поведали, что около года назад этот мост подарила им «Ганна», после чего в скором времени ее (Ганну) «закрыли». Здесь же встретил автолавку, как нельзя кстати. Купил воды и покатил далее. Грейдер, асфальт, полевая дорожка,








опять асфальт, заехал на дачу к родителям в М. Кашо и в  16-30 уставший, довольный, счастливый вернулся домой, где меня уже ждал горячий душ и холодное пиво.
Итоги дня: с 9-40 до 16-30, 62 км. за 4ч.45мин. ср. ск.13.1, макс. 35.8
Итого за 4 дня «пройдено» 357 км.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО:
БОГУ за: в целом, хорошую погоду, за то, что фотоаппарат остался жив, что велосипед не подвел, что багажник дотерпел.
И честной порядочной женщине из деревни Кобылинцы.